- Geschlossener, gebremster, 1-Achs - Kofferanhänger (massive Wände)
- 620
kg Leergewicht / 1350 kg zul. Gesamtgewicht ==> ca. 730 kg Zuladung
- praktischer Hochlader mit 10 Zoll Bereifung (volle Breite steht als Laderaum
zur Verfügung, niedrige Ladekante)
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Innenraum ca. 3 x 1,75 x 1,85 m (L x B x H) - also knapp 10 m³ Stauraum/ locker Platz für 2
große Motorräder/ oder viele Fahrräder plus Gepäck/ usw.
- 6 stabile
Verzurrösen im Boden dienen als Haltepunkte für Ratschengurte
beispielsweise beim Sichern von Motorrädern
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- 4 Kurbelstützen, die
eine komfortable und stabile Ausrichtung in fast jeder Lage
ermöglichen (z.B. beim waagerechten Ausrichten für den Bürobetrieb)
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- Fahrwerk mit
Stoßdämpfern und somit zugelassen für 100 km/h, wenn das Zugfahrzeug
die Voraussetzungen erfüllt (ABS oder ABV, ein Leergewicht von mindestens 1230 kg,
und das hier)
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- das komfortable
ALKO-Schloss ist bedeutend besser zu händeln, als die üblichen
Kastenschlösser
- außerdem kann damit
der Anhänger an- und abgekoppelt verschlossen werden
- die Kunststoffkappe
verhindert Kratzer bei Berührungen mit dem Zugfahrzeug
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- Sie haben bei
Standard-Stützrädern schon mal ungeliebten Bodenkontakt an einem
Bordstein gehabt, weil Sie zu bequem waren, jedes mal den
Klemmverschluss zu lösen um das Rad ganz nach oben zu schieben?
- Das kann Ihnen hier
nicht passieren - das Stützrad wird mit der Kurbel bis zum
Hochklappen gekurbelt!
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- durch die 4
Kurbelstützen können Sie den Hänger im Winkel zur Straße in einem
großen Bereich verändern.
- dies ist
beispielsweise sehr hilfreich beim Rein- und Rausfahren mit einem
Motorrad. Der komfortable flache Auffahrwinkel verleiht ein großes
Sicherheitsgefühl.
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- die Rampe ist mit
ca. 1 m Breite auch für sehr große Motorräder geeignet
- die Rampe ist immer
dabei und muss also nicht irgendwo hingetragen werden nach der
Benutzung - die leichte Aluminiumkonstruktion lässt sich dabei
einfach hochklappen und verschwindet hinter den Türen
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- die Rampe lagert in
einer Stangenführung und kann somit in jede beliebige Position
geschoben werden, wie man auf den Fotos rechts sehen kann.
- man kann die Rampe
also beim Beladen genau dort hinschieben, wo man hinauf fahren will
- bei Bedarf kann die
Stange auch gelöst und der Anhänger ohne Rampe benutzt werden
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- hier mal eine
Beispielbeladung mit einigen Fahrrädern
- der Gerüst -
Fahrradhalter ist eine Eigenkonstruktion und verhindert, dass die
Fahrräder bei der Fahrt irgendwo gegenschlagen oder sonst wie
beschädigt werden. Den Halter können Sie aufpreisfrei mitmieten.
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- hier rechts ein paar
Fotos vom Beladen mit meiner Triumph Rocket III (350 kg Gewicht)
- anstatt meiner
Büroeinrichtung vom Foto kann natürlich auch ein zweites Motorrad
eingestellt werden (siehe letztes Foto rechts unten, wo zusätzlich
eine Honda VT500C beladen ist)
- Sie wollen Ihr
Motorrad ohne Hilfe von weitere Personen sicher einparken und
verzurren? Kein Problem mit der Einfahr-Vorderradstütze MS-2 von
www.zurrschienen.com für
Reifen bis 210 mm Breite! Einfach rein fahren und das Motorrad steht
stabil (auch in der Schräge) - Sie können dann absteigen und ohne
Nutzung von Seiten- oder Hauptständer das Motorrad in aller Ruhe
verzurren:


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